信息來(lái)源：新華網

近年，物流領域的政策支持持續發力。在2022年《政府工(gōng)作(zuò)報(bào)告》及近日國務院官網公布的《關于加快(kuài)建設全國統一大(dà)市場的意見》等多個重要政策文(wén)件中，流通體制改革與物流體系建設等關鍵詞均屢次被提及。

其中，在産業和(hé)消費升級兩大(dà)驅動力的作(zuò)用(yòng)下(xià)，物流地産正成爲我國房地産市場中發展最快(kuài)的領域之一。巨大(dà)的市場需求、相對(duì)可觀的投資回報(bào)率及謀求轉型等諸多因素的疊加，使得近年來(lái)包括傳統房企在内的各路“玩(wán)家”頻頻搶灘物流地産市場。

城(chéng)壹顧問觀點：現(xiàn)代物流作(zuò)爲國民經濟發展的重要産業及新的增長點，受到(dào)國家和(hé)各級政府的高(gāo)度重視(shì)與政策的大(dà)力支持；同時(shí)，伴随市場消費升級和(hé)電子商務的蓬勃發展，中國物流需求持續增長，現(xiàn)代物流業由“高(gāo)速度”發展邁向了(le)“高(gāo)質量”發展，以智慧物流爲方向的數字化、智能(néng)化、綠色化發展方式成爲變革路徑。

未來(lái)展望：我國作(zuò)爲全球最大(dà)的物流市場，相對(duì)其他(tā)發達國家，中國物流業起步較晚，未來(lái)市場前景廣闊，預計(jì)在國家政策支持和(hé)強勁市場需求推動下(xià)迎來(lái)新的機遇期；現(xiàn)代物流成爲行業備受矚目的風(fēng)口，吸引越來(lái)越多的投資者加入，物流行業正迎來(lái)多方參與的深度整合期。